Thứ Ba, 24 tháng 1, 2017

Bonded warehouse in Vietnam with unknown 500,000 tons of imported aluminum

What is this aluminum for?

As mentioned by Wall Street Journal, 500,000 metric tons of aluminum was supposed to be shipped from Mexico; however, this stockpile has been recognized to be in a bonded warehouse for no reasons.
In the report released in earlier December, the Wall Street Journal said the huge stockpile of aluminum extrusion had been trucked out of the Mexican city of San José Iturbide to “a factory and waterfront complex” in the southern coastal Vietnamese city of Vung Tau.

In fact, Mexico rarely uses the route through Vietnam for aluminum in recent years, the U.S. journal argued that this abnormal route like this may have something to be hidden, especially about the origin of the aluminum stock.

According to this journal, aluminum exports of Chinese enterprises to the U.S. market are imposed with anti-dumping tariffs up to 374 percent, in comparison with those of 5 percent on Vietnamese aluminum products. Now, some people will get suspicious of this “unexpected” stock, which could be known the reason why it is here.

The most possible reason is that someone got metal first to Mexico and then moved on to Vietnam in order to ‘wash away’ its origin. For this reason, this should have been done to help exporters avoid anti-dumping tariffs imposed by the U.S regulation.

Tuoi Tre Journal has found the bonded warehouse in Vung Tau in which the aluminum has been stored. This customs warehouse is owned by the Thanh Chi Joint Stock Company, located in the Phu My 1 Industrial Park, Ba Ria - Vung Tau Province.

An officer of Thanh Chi Company admitted that the goods were sent to the warehouse more than one month ago, but refused to disclose the exact amount, just saying that “there are a few thousand of containers unloaded.”

For domestic use or for re-export?

According to the Ba Ria-Vung Tau customs department, Global Vietnam Aluminum Corporation is developing a shaped aluminum factory with an expected capacity of 200,000 metric tons per year in Ba Ria – Vung Tau province. The project of more than US$250 million is a joint venture between Cheung and Wang Tong, both Chinese-Australian businessmen. The project has obtained a license with a term of 37 years from 2011, with construction being sped up.

It is unclear if the large stockpile of aluminum will be used as raw materials for the upcoming factory or re-exported elsewhere.

Mr. Danh - the province’s customs department head, said no customs inspection was held to clear the reason why a huge stockpile was here because the importer has not carried out the import procedure for use or for re-export yet. In fact, this answer is possibly accepted due to the function of bonded warehouse, which suspends tariff duty and serves the importers’ purpose. Moreover, Mr. Danh also said the aluminum volume is more likely to be stored for partial import and used as raw materials for the new factory, because Global Vietnam Aluminum Corporation has not had any export shipment so far.

Whereas, an official in charge of certificates of origin with the Vietnam Chamber of Commerce and Industry said the aluminum may only be temporarily stored in Vietnam just to facilitate hiding-plot certificate and to wait for new movement. If it is true, shipper will enjoy tax incentives or avoid anti-dumping tariffs when exporting to elsewhere.

Let’s wait for the last answer!

Thứ Sáu, 6 tháng 1, 2017

Kho bãi sẽ được quản lý bằng công nghệ ?

Khi tôi viết bài này, thực tế ngành Logistics ở Việt Nam nói chung và Hồ Chí Minh đang phát triển mạnh mẽ trong những năm qua, đặc biệt là kho bãi. Theo chuyên gia Keith Phillips dự báo rằng hầu hết các nhà quản lý kho bãi đang cảm thấy áp lực ngày càng lớn hơn từ cạnh tranh trên toàn cầu. Sự trỗi dậy của thương mại điện tử đã thay thế đáng kể cách thức các công ty đáp ứng từ lúc khách hàng đặt giao hàng đến khi giao hàng tận nơi. Trong các ngành khác, các công ty Logistics đang dần hiện đại hóa cả công nghệ kho bãi, trong đó có kho ngoại quan – một mảng hỗ trợ xuất nhập khẩu hiện nay và hạ tầng kho bãi của họ để bắt kịp những thay đổi nêu trên.

Về căn bản, thị trường xuất nhập khẩu ngày càng mở rộng, điều này là lý do vì sao kho bãi được xây dựng ngày càng nhiều, nhưng ở Việt Nam thì dù nhiều nhưng vẫn thiếu và sẽ vẫn thiếu. Một trong những cái thiếu rất lớn nằm ở hạ tầng cong nghệ quản lý kho bãi. Công nghệ kho bãi ra đời và thay đổi theo để đáp ứng vấn đề trên từ lâu tại các nước phát triển. Lấy ví dụ, công nghệ tự động hóa bằng giọng nói đang phát triển trở thành một giải pháp nhanh chóng hơn, an toàn hơn và chính xác hơn so với các loại giấy tờ và các hệ thống quét bằng tần số vô tuyến. Công nghệ mới này giúp cho doanh nghiệp kinh doanh kho bãi bắt kịp với tốc độ đáp ứng nhu cầu khách hàng ngày càng tăng. Khi càng nhiều doanh nghiệp triển khai công nghệ giọng nói tự động, doanh nghiệp sẽ được đảm bảo lựa chọn các giải pháp giúp hạ tầng thích ứng với những thay đổi đã và đang ảnh hưởng đến ngành cũng như những thay đổi sắp diễn ra.

Nói về công nghệ cho hệ thống quản lý kho bãi cho doanh nghiệp Logistics Việt: 5 câu hỏi đáng suy ngẫm dựa theo ý tưởng của Keith Phillips:

Thời điểm cuối cùng mà nhiều doanh nghiệp lắp đặt hệ thống quản lý kho bãi thì phần mềm tại chỗ là lựa chọn duy nhất. Chính vì vậy, nhiều tổ chức đã đầu tư mạnh tay vào đội ngũ công nghệ thông tin (IT) và hạ tầng hỗ trợ, máy chủ, và bảo trì công nghệ WMS (Warehouse management solutions) và các công nghệ khác. Bất kì đặc điểm nào mà doanh nghiệp yêu cầu tại thời điểm lắp đặt đều được mã hóa trên hệ thống và cơ bản được khóa lại để dùng trọn đời. Mặt khác, công nghệ mà các doanh nghiệp lắp đặt trước khi bùng nổ thương mại điện tử và đáp ứng nhu cầu trực tiếp đến khách hàng nhìn chung không đáp ứng được các yêu cầu kho bãi bây giờ.

Khi các doanh nghiệp cân nhắc thực hiện các giải pháp công nghệ giọng nói cho kho bãi, họ sẽ cần cân nhắc đến việc hệ thống đó vận hành thế nào theo 5 tiêu chí sau:
1. Điều gì ảnh hưởng đến tài chính của hoạt động kho bãi? Một trong số các vấn đề lớn nhất đối với công nghệ lắp đặt tại chỗ là ảnh hưởng lớn về mặt tài chính. Không chỉ tốn kém để lắp đặt phần mềm mà nó còn tốn kém để xây dựng hạ tầng công nghệ hỗ trợ thực thi các giải pháp tại chỗ và thực hiện nâng cấp khi nhu cầu doanh nghiệp thay đổi.
2. Điều gì ảnh hưởng đến luồng công việc hàng ngày tại kho bãi? Các nhà quản lý kho bãi nên tập trung vào các ảnh hưởng mà phần mềm tạo ra cho luồng công việc  hàng ngày của họ. Cụ thể, các doanh nghiệp thường muốn tìm giải pháp cho phép họ thích ứng với luồng công việc của mình. Điều quan trọng chính là áp dụng công nghệ cho phép các nhà điều hành kho bãi nhanh chóng và dễ dàng thay đổi và tái cấu trúc luồng công việc theo như thay đổi của ngành.
3. Bằng cách nào giải pháp kết hợp với WMS trở nên dễ dàng? Các doanh nghiệp sẽ tìm ra giải pháp công nghệ để dễ dàng kết nối với WMS mà không yêu cầu khách hàng thực hiện mã hóa. Cách để giải quyết thách thức này là dựa trên công nghệ giọng nói đám mây, cho phép loại bỏ các yêu cầu về kho bãi để đầu tư vào hệ thống IT tại chỗ.
4. Làm sao để giải pháp phát huy hết chức năng của nó? Bằng công nghệ tại chỗ, việc xây dựng và lắp đặt hệ thống có thể mất nhiều thời gian. Bằng các hệ thống quản lý trên giấy tờ, việc đào tạo đội ngũ nhân viên và người thuê mới cũng mất nhiều thời gian. Nhưng với hệ thống giọng nói đám mây, cả việc lắp đặt và đào tạo trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn, cho phép các doanh nghiệp làm quen với công nghệ mới nhanh chóng trong khoảng 10 ngày.
5. Làm thế nào để dễ dàng thay đổi các giải pháp? Chi phí thực của một giải pháp tại chỗ đang dần minh bạch hơn đối với các doanh nghiệp khi doanh nghiệp nâng cấp hoặc thay thế hệ thống WMS. Công nghệ này không chỉ lạc hậu, tốn kém và tốn nhiều thời gian, các nhà quản lý kho bãi cũng thấy rằng thay thế công nghệ và chức năng được mã hóa trong công nghệ. Với công nghệ đám mây, các doanh nghiệp có thể thay đổi giải pháp giọng nói mà không cần lo lắng gì đến các phần khác trong quá trình vận hành.

Năm quan điểm trên khá hiệu quả đối với các doanh nghiệp kinh doanh kho bãi tại các quốc gia phát triển, nhưng quá xa lạ với các doanh nghiệp Việt. Cái khó của doanh nghiệp kinh doanh kho bãi nói chung và kho ngoại quan nói riêng tại Việt Nam đó là chúng ta đang thiếu và yếu quá nhiều thứ nên nếu có suy ngẫm 5 điều trên cũng không thể làm được gì vì đa phần đều ngại thay đổi. Chỉ có một số rất ít doanh nghiệp đang cố gắng bắt kịp xu thế, nhưng thay đổi cũng chỉ ở mức hạn hẹp. Thị trường nội địa lẫn thị trường quốc tế ngày càng mở rộng, kho bãi mở ra ngày càng nhiều nhưng chất lượng quản lý lẫn hạ tầng có thật sự theo kịp thị trường không? Có lẽ đã đến lúc phải thay đổi sớm để tham gia cuộc chơi mới, nếu không sẽ chẳng có gì khác biệt cả. 

Thứ Năm, 5 tháng 1, 2017

Xu thế nào sẽ thay đổi ngành Logistics trong thời gian tới?

robotics-in-logistics
Robotics for Logistics

Phải nói rằng, ngành Logistics đang phát triển bùng nổ trên toàn thế giới. Tại Việt Nam nói chung và tại Hồ Chí Minh nói riêng, trong 3 năm trở lại đây cũng đã chứng kiến sự phát triển nhanh của ngành này để hỗ trợ kịp thời tốc độ tăng trưởng của ngành xuất nhập khẩu. Trong đó, kho bãi và vận tải là hai ngành nhận được sự quan tâm đầu tư đáng kể.


Tuy nhiên, Việt Nam hiện nay vẫn còn nhiều khó khăn trong việc phát triển hạ tầng để bắt kịp xu thế Logistics hiện đại mà nhiều quốc gia phát triển đang thực hiện. Nếu bạn đọc quan tâm thì gần đây, tác giả Karl Siebrecht đã viết bài “Internet of Things” để chứng minh rõ ràng đang thay đổi từng ngóc ngách trong ngành dịch vụ này trên thế giới. Và trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ cùng nhau điểm qua những đổi mới có thể được áp dụng trong thời gian tới qua quan điểm của Karl:

1. Robotics và tự động hóa
Việc áp dụng công nghệ robot vào chuỗi cung ứng đã góp phần làm giảm chi phí, nâng cao hiệu quả, tăng năng suất và độ chính xác cho các công ty áp dụng đa dạng các giải pháp công nghệ robot hóa để giải quyết một loạt các nhiệm vụ. Ngày nay, công nghệ robot được biết đến dưới nhiều hình thức và thực hiện nhiều chức năng quan trọng trong chuỗi cung ứng, từ lắp ráp đến đọc mã vạch để di chuyển sản phẩm từ một khu vực của kho bãi đến vị trí khác. Công nghệ robot xuất hiện cũng sẽ tạo ra một tương lai đầy hứa hẹn trong lĩnh vực phân phối. Ví dụ, hãng Daimler đang tìm cách thiết kế phương tiện chuyển phát nhanh vừa tiết kiệm vừa thông minh còn Amazon, đang tạo ra những bước tiến trong việc phát triển giao nhận bằng máy bay không người lái chẳng hạn.
Đa phần cho rằng công nghệ robot sẽ đe dọa đến việc làm. Nhưng không phải luôn luôn như vậy. Trong thực tế, nhiều khả năng là công nghệ robot trong chuỗi cung ứng biết đâu lại tạo ra các lĩnh vực mới với cơ hội mới phát triển mới như nghề bảo trì và chuyên gia robot chẳng hạn. Hiện ở Việt Nam chưa có khái niệm công nghệ robot và tự động hóa, nên để đạt được điều này là cả một quá trình nghiên cứu và đầu tư lâu dài, đòi hỏi doanh nghiệp phải có tiềm lực lớn mới thực hiện được.

2. Công nghệ theo dõi hàng tồn kho tiên tiến
Internet đang cách mạng hóa chuỗi cung ứng, một trong những sáng kiến đang được thảo luận khá nhiều là khả năng phát triển lắp cảm biến lên các phần, bao bì, thiết bị để theo dõi họ trong suốt cuộc hành trình giao nhận hàng và biết chính xác chúng đang ở đâu mà không cần bận tâm chúng đang ở đâu cả trong sản xuất, vận chuyển và lưu kho bãi. Những tiến bộ mới gần đây về công nghệ theo dõi hàng tồn kho đang tạo ra một cú hích lớn trong lĩnh vực chuỗi cung ứng, đặc biệt tăng tốc độ, độ chính xác và giảm chi phí.

3. Hệ thống quản lý hàng tồn kho chi tiết
Các công cụ tối đa hóa kết nối giám sát hàng tồn kho tiên tiến ngày nay cho ta một tầm nhìn và hiểu biết sâu sắc ở mức độ cao và chi tiết nhất có thể. Các công nghệ quản lý hàng tồn kho tiên tiến ngày nay tích hợp trực tiếp các phương diện phức tạp mang mang tính vật lý của hàng tồn kho thế giới vào hệ thống máy tính giúp quản lý tốt hơn. Một trong các khoản chi phí lớn nhất đối với nhiều tổ chức là chi phí hàng tồn và các doanh nghiệp này hiểu rõ tầm quan trọng của việc giám sát mức hàng tồn kho.
Tuy nhiên, khi Logistics phát triển mạnh hơn và phức tạp hơn, công nghệ theo mang tính chính xác, có khả năng tối ưu hóa và bổ sung hàng tồn kho trở nên cấp thiết. Hệ thống kiểm kê hàng tồn hiện nay rất tinh vi. Sự tinh vi đó lại mang đến sự đơn giản cho việc tối ưu hóa và theo dõi hàng tồn, hỗ trợ mua hàng, tiếp nhận, hỗ trợ dự báo nhu cầu và lập kế hoạch, tập trung chú ý đến sự hư hỏng và lỗi thời của hàng hóa cũng như cung cấp các phân tích chuyên sâu từng bước. Và họ cung cấp thông tin tập trung và kiểm soát đối với các tổ chức với nhiều trung tâm phân phối.

4. Xu thế hợp tác Logistics
Các công ty cần thêm không gian nhà kho nhanh hoặc nhu cầu dịch vụ vận tải đang tìm kiếm giải pháp mới trong hợp tác Logistics. Ví dụ, nhu cầu vận chuyển và thị trường kho bãi cho phép các công ty cần phương tiện vận chuyển gấp tìm được xe đi đến đúng địa điểm với khoan xe chứa tải trọng như yêu cầu. Các giải pháp hợp tác như thế này giúp các tổ chức quản lý được cao điểm của hàng tồn, định vị sản phẩm sao cho gần hơn với người tiêu dùng và cuối cùng vẫn là giảm chi phí lưu kho và vận chuyển. Thị trường đưa ra vừa giải pháp công nghệ nhằm nhanh chóng đảm bảo dịch vụ theo nhu cầu và một mạng lưới các doanh nghiệp hợp tác người có các dịch vụ vừa cung cấp mạng lưới hợp tác Logistics (trong trường hợp của vận tải đường bộ và kho bãi theo nhu cầu) với mức giá hợp lý và điều kiện đơn giản hơn.

5. Thiết kế chuỗi cung ứng và các công cụ mô hình hóa
Một trong những giải pháp tốt nhất để nhận ra giảm đáng kể chi phí vận chuyển có thể được xem xét lại thiết kế chuỗi cung ứng. Phát triển mạng lưới hoặc các trung tâm phân phối thể định vị hàng tồn kho gần hơn đến khách hàng và các điểm đến vận chuyển. Đặt trung tâm phân phối chỉ đúng vị trí thôi có thể thu hẹp tuyến, khu vực vận chuyển gián tiếp và kết quả cuối cùng là làm giảm chi phí trong hai ngày vận chuyển. Chuỗi cung ứng mô hình hóa cho phép doanh nghiệp tìm ra những thiết kế chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp của mình bằng cách thử nghiệm trong các bối cảnh khác nhau đặt trọng tâm vào trung tâm phân phối hơn là chi phí vận chuyển.
Các phân tích có thể rất có lợi, nhưng lại rất phức tạp và liên quan đến nhiều yếu tố. Đó là lý do tại sao thiết kế chuỗi cung ứng và phần mềm mô hình như “Tactician” của hãng Starboard lại trở nên quan trọng. Phần mềm thiết kế chuỗi cung ứng thực hiện lập bản đồ tinh vi và phân tích chi tiết dựa trên từng yêu cầu đặc thù và tính toán lợi ích cho từng tình huống.

Tóm lại, phải nói rằng rất rất nhiều doanh nghiệp trong lĩnh vực Logistics hàng đầu tại Việt Nam, mà cụ thể là các doanh nghiệp kinh doanh kho bãi đang nghiên cứu triển khai trong thời gian tới, trong đó có công ty Cổ phần Khai thác và Phát triển Kho vận Tân Tạo (Ita-trans Corp.).

Thứ Tư, 4 tháng 1, 2017

Kho ngoại quan ở Hồ Chí Minh, Việt Nam cho thuê


Trong thời đại toàn cầu hóa, nền kinh tế toàn cầu ngày một phát triển mạnh mẽ cùng xu hướng tự do hóa thương mại. Chính điều này đã tạo động lực thúc đẩy sự hình thành các cơ hội mới trong hợp tác, đặc biệt trong lĩnh vực Logistics. 

Đây được xem là một ngành mũi nhọn hỗ trợ hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu hiệu quả hơn. Công ty Cổ phần Khai thác và Phát triển Kho vận Tân Tạo (Ita-trans Corp.) được thành lập nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp xuất nhập khẩu thuận lợi hơn trong việc tham gia và mở rộng mối quan hệ kinh tế trên thế giới. 

Trong nhiều năm qua, chúng tôi đang cung cấp đến khách hàng dịch vụ kho ngoại quan và bãi ngoại quan tại Bình Tân, Hồ Chí Minh, Việt Nam. Kho ngoại quan là một thế mạnh vượt trội của chúng tôi đã được nhiều khách hàng trong và ngoài nước công nhận. 

Các đối tác của chúng tôi kinh doanh trong lĩnh vực sản xuất hạt nhựa, đồ gỗ, máy móc, thiết bị, hóa chất, sắt thép, nguyên phụ liệu may mặc, hạt điều, nhựa đường và nhiều sản phẩm khác từ Trung Quốc, Hong Kong, Đài Loan, Singapore, Nhật Bản, I-ran, UAE, Ấn Độ, v.v. 

Hiện tại, chúng tôi có 4 kho ngoại quan với tổng diện tích trên 15.000m2 và 1 bãi ngoại quan diện tích hơn 70.000m2. Kho ngoại quan được xây dựng trên nền bê tông cao, thoát nước tốt. Ngoài ra, khuôn viên bên trong kho ngoại quan được giám sát bằng camera 24/24 bởi nhân viên hải quan và bảo vệ của công ty. 

Với 15 năm kinh nghiệm, chúng tôi tin tưởng mang lại sự hài lòng và hiệu quả tốt nhất cho việc kinh doanh của bạn.